Leantóir Tipper Taobh Ais 4

Is é 1300mm airde na suíochán tarraingthe. Is féidir le cinn feithicle is coitianta a bheith oiriúnach go foirfe, agus níl aon mhodhnuithe breise ag teastáil. Is féidir an chéad acastóir a ardú agus a ísliú freisin, rud a fhágann go bhfuil sé áisiúil díoga a thrasnú agus rochtain a fháil ar an ardán luchtaithe/díluchtaithe. Tá an bosca uirlisí giorraithe 150mm, nach mó ná an teorainn leithead. Tá na bioráin tarraingthe agus na cosa ó bhrandaí iontaofa. Tá an voltas, na soilse, agus na soicéid déanta de réir caighdeáin onnmhairithe, rud a chuir deireadh leis an ngá atá le hathoibriú agus le coigeartuithe.

Tá an fionraí feistithe le fionraí aeir 1{{5}ais + 3-fionraí meicniúil tiubhaithe. Fiú nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar bhóithre láibeacha agus deacra, is féidir leis marcaíocht go réidh le bumps íosta, agus fanann an comhlacht feithicle cobhsaí. Níl aon luascadh le linn tar-rolladh. Úsáideann an córas coscánaithe córas dé-lúb + KISS ABS. Tá 8 ndlísheomra coscáin Hankook ann. Is féidir leis coscán daingean a dhéanamh gan an cúrsa a ghéilleadh. Tá sé iontaofa fiú i aimsir na coise tinne agus ar ailt síos an cnoc. Tá cóireáil déanta ar an bhfonnadh le greanroiseadh chun meirge a chosc + spraeáil péinte bácáilte. Níl sé seans maith go meirge fiú i dtimpeallachtaí tais. Tá na comhpháirteanna lárnacha go léir tiubhaithe, agus mar sin meathann siad go mall. Ní gá dul go dtí an siopa deisiúcháin gach lá le haghaidh cothabhála.

Dearadh speisialta le haghaidh aisiompú taobh na láimhe deise (inoiriúnaithe don taobh clé freisin), atá feistithe le 130#6+1 sorcóir hiodrálach, le dearadh lárnaithe le haghaidh díluchtaithe tapa, le doras hiodrálach agus brúálaí eireaball ann freisin. Déantar na hábhair a dhíluchtú go glan, rud a chuir deireadh leis an ngá atá le daoine dreapadh suas chun an bun a ghlanadh. Tá na painéil bhosca déanta as ábhar roctha 2.0mm tiubh, le imeall uiscedhíonach ag bun an leathanaigh. Fiú i aimsir na coise tinne, ní bheidh na hábhair sceitheadh ​​nó doirteadh. Neartaíomar an slabhra-cineál tarpaulin leictreach freisin. Ní gá dreapadóireacht suas agus síos don éadach clúdaigh luchtaithe; is féidir é a láimhseáil ag duine aonair, rud a shábháil costais saothair agus ligean do thurais níos mó.

Tá an príomh-léas déanta go díreach de chruach ard-neart T700. Tá an príomh-bhíoma 500mm ar airde. Tá na flanges uachtaracha agus íochtaracha, plátaí ingearacha, agus pláta bun táthaithe go léir soladach le hábhair tiubh. Déantar na bíomaí taobh agus na bíomaí cúnta a threisiú freisin le feadáin cearnacha. Tá sé an-sturdy. Tá an t-acastóir saincheaptha 4-ais 13-ton feistithe le feadáin acastóra tiubh, agus le meáchan ach 9.7 tonna don chásáil, sroicheann sé meáchan éadrom agus ní sháraíonn sé an teorainn meáchain. Is féidir leis níos mó ná feithiclí eile a iompar agus comhlíonann sé rialacháin gan dul thar an teorainn. Is féidir leis ualaí troma a láimhseáil gan a bheith buartha faoi nach féidir leis an bhfráma an t-ualach a iompar. Tá sé cobhsaí nuair a bhíonn sé ag rith ar láithreáin tógála agus ag iompar gaineamh agus gairbhéal.